Die Vergleichsanalyse :
Lotus Exige Roadster Sport 410 (19 - ..) vs. Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15)
99.500 €

40.100 €

99.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Lotus Exige Roadster ist deutlich kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 17.2 cm niedriger als der Mercedes SLK 250 CDI.
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
1129
1802
2002
1301
1810
2006
1802 mm
Breite
1810 mm
2002 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1129 mm
Höhe
1301 mm
2370
4084
2430
4134
4084 mm
Länge
4134 mm
2370 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
1110 kg
Leergewicht
1570 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1885 kg

Gewichtsdifferenz:
460 kg
29.3 %

Allgemein
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
Exige S3
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.980

4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3456 cm³
Hubraum
2143 cm³
416 PS
bei 7000 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
Lotus Exige Roadster
416 PS
204 PS
Mercedes SLK 250 CDI
420 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Lotus Exige Roadster
420 Nm
500 Nm
Mercedes SLK 250 CDI
Leistungsfähigkeit
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
290 km/h
Höchstgeschwindigkeit
244 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s

Lotus Exige Roadster
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 CDI
▶ REPLAY
2.67 kg/PS
Leistungsgewicht
7.7 kg/PS
Lotus Exige Roadster
2.67 kg/PS
7.7 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI
Verbrauch / Umwelt
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
4.8 L
Lotus Exige Roadster
L
4.8 L
Mercedes SLK 250 CDI
Кeine Daten
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
40 L
Tankgröße
60 L
Кeine Daten
Reichweite
1250 km
Lotus Exige Roadster
km
1250 km
Mercedes SLK 250 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Lotus Exige Roadster
0 kWh
61.4 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
230 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 250 CDI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
890 kg
Maximale Zuladung
315 kg
112 L
Kofferraumvolumen
335 L






Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten