Die Vergleichs­analyse :

Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08) vs. Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

112.700 €
Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08) Maserati GranSport Spyder
160.300 €
 Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
112.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
160.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Maserati GranSport Spyder ist 56.3 cm länger, 2.8 cm schmaler und 16.5 cm höher als der Donkervoort D8 GTO.
Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
1305
Blueprint Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)
1822
2022
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
1850
2050
1822 mm
Breite
1850 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1305 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)
2440
4303
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
2350
3740
4303 mm
Länge
3740 mm
2440 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
1630 kg
Leergewicht
695 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
935 kg
57.36 %
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

Allgemein

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
AM138AD
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
8
Zylinder
5
4244 cm³
Hubraum
2480 cm³
400 PS
bei 7000 U/min
Leistung
380 PS
bei 5500 U/min
Maserati GranSport Spyder
400 PS
380 PS
Donkervoort D8 GTO
451 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
475 Nm
bei 1750 U/min
Maserati GranSport Spyder
451 Nm
475 Nm
Donkervoort D8 GTO

Leistungs­fähigkeit

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
285 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Maserati GranSport Spyder

100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

▶ REPLAY
4.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.83 kg/PS
Maserati GranSport Spyder
4.08 kg/PS
1.83 kg/PS
Donkervoort D8 GTO

Verbrauch / Umwelt

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch pro 100 km
17.5 L
kombiniert
8 L
Maserati GranSport Spyder
17.5 L
8 L
Donkervoort D8 GTO
26 L
innerorts
Кeine Daten
12.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
88 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
503 km
Reichweite
600 km
Maserati GranSport Spyder
503 km
600 km
Donkervoort D8 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
206 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Maserati GranSport Spyder
206 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
400 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Maserati GranSport Spyder
Donkervoort D8 GTO
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
430 kg
Maximale Zuladung
1305 kg
315 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten