Die Vergleichsanalyse :
Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..) vs. BMW 750Ld BluePerformance xDrive Steptronic (12 - 15)
101.200 €
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
104.600 €
![BMW 750Ld BluePerformance xDrive Steptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_F02-12.webp)
101.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
104.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Maserati Quattroporte Diesel 4.3 cm länger und 4.6 cm breiter.
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
1481
1948
2128
1481
1902
2134
1948 mm
Breite
1902 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1481 mm
Höhe
1481 mm
3171
5262
3210
5219
5262 mm
Länge
5219 mm
3171 mm
Radstand
3210 mm
Gewicht
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
1925 kg
Leergewicht
2095 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2670 kg
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
8.11 %
![BMW 750Ld BluePerformance xDrive Steptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_F02-12.png)
Allgemein
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
AM156
Baureihe
F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit drei Turboladern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
275 PS
bei 4000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4400 U/min
Maserati Quattroporte Diesel
275 PS
381 PS
BMW 750Ld BluePerformance
600 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
740 Nm
bei 2000 U/min
Maserati Quattroporte Diesel
600 Nm
740 Nm
BMW 750Ld BluePerformance
Leistungsfähigkeit
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
252 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Maserati Quattroporte Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_F02-12.png)
BMW 750Ld BluePerformance
▶ REPLAY
7 kg/PS
Leistungsgewicht
5.5 kg/PS
Maserati Quattroporte Diesel
7 kg/PS
5.5 kg/PS
BMW 750Ld BluePerformance
Verbrauch / Umwelt
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.4 L
Maserati Quattroporte Diesel
7.5 L
6.4 L
BMW 750Ld BluePerformance
9.1 L
innerorts
7.3 L
6.6 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
80 L
933 km
Reichweite
1250 km
Maserati Quattroporte Diesel
933 km
1250 km
BMW 750Ld BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
95.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.8 kWh
Maserati Quattroporte Diesel
95.9 kWh
81.8 kWh
BMW 750Ld BluePerformance
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Maserati Quattroporte Diesel
BMW 750Ld BluePerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
615 kg
Maximale Zuladung
575 kg
530 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten