Die Vergleichs­analyse :

Maserati Quattroporte GTS Automatik (17 - 18) vs. ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)

158.800 €
Maserati Quattroporte GTS Automatik (17 - 18) Maserati Quattroporte GTS
130.000 €
ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12) ALPINA B7 Bi-Turbo
158.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
130.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Maserati Quattroporte GTS ist 3.5 cm länger, 4.6 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der ALPINA B7 Bi-Turbo.
Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
1481
Blueprint Maserati Quattroporte GTS Automatik (17 - 18)
1948
2128
1484
Blueprint ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)
1902
2102
1948 mm
Breite
1902 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2102 mm
1481 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Maserati Quattroporte GTS Automatik (17 - 18)
3171
5262
Blueprint ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)
3210
5227
5262 mm
Länge
5227 mm
3171 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
1900 kg
Leergewicht
2145 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2690 kg
Maserati Quattroporte GTS Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
11.42 %
ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)

Allgemein

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
AM156
Baureihe
F01/F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-M10
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3799 cm³
Hubraum
4395 cm³
530 PS
bei 6500 U/min
Leistung
507 PS
bei 5500 U/min
Maserati Quattroporte GTS
530 PS
507 PS
ALPINA B7 Bi-Turbo
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 3000 U/min
Maserati Quattroporte GTS
650 Nm
700 Nm
ALPINA B7 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
310 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Maserati Quattroporte GTS

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ALPINA B7 Bi-Turbo

 REPLAY
3.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.23 kg/PS
Maserati Quattroporte GTS
3.58 kg/PS
4.23 kg/PS
ALPINA B7 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
12.1 L
Maserati Quattroporte GTS
10.7 L
12.1 L
ALPINA B7 Bi-Turbo
15.6 L
innerorts
17.4 L
7.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
82 L
Kraftstoffanzeige
748 km
Reichweite
678 km
Maserati Quattroporte GTS
748 km
678 km
ALPINA B7 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
142.4 kWh
Maserati Quattroporte GTS
126 kWh
142.4 kWh
ALPINA B7 Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
250 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
282 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Maserati Quattroporte GTS
ALPINA B7 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
545 kg
530 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten