Die Vergleichsanalyse :
Maserati Quattroporte S Automatik (15 - 16) vs. Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)
103.500 €
![Maserati Quattroporte S Automatik (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
85.900 €
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221-09.webp)
103.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
85.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Maserati Quattroporte S ist 3.6 cm länger, 7.7 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang.
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
1481
1948
2128
1485
1871
2120
1948 mm
Breite
1871 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1481 mm
Höhe
1485 mm
3171
5262
3165
5226
5262 mm
Länge
5226 mm
3171 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
1860 kg
Leergewicht
2070 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2655 kg
![Maserati Quattroporte S Automatik (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
10.14 %
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Allgemein
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
AM156
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
Motorcode
OM 642.932
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2987 cm³
410 PS
bei 5500 U/min
Leistung
235 PS
bei 3600 U/min
Maserati Quattroporte S
410 PS
235 PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
550 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
Maserati Quattroporte S
550 Nm
540 Nm
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Leistungsfähigkeit
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Maserati Quattroporte S
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
▶ REPLAY
4.54 kg/PS
Leistungsgewicht
8.81 kg/PS
Maserati Quattroporte S
4.54 kg/PS
8.81 kg/PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Verbrauch / Umwelt
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
7.8 L
Maserati Quattroporte S
10.5 L
7.8 L
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
15.3 L
innerorts
10.7 L
7.1 L
außerorts
6.2 L
80 L
Tankgröße
90 L
762 km
Reichweite
1154 km
Maserati Quattroporte S
762 km
1154 km
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
99.7 kWh
Maserati Quattroporte S
123.6 kWh
99.7 kWh
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 4 III
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Maserati Quattroporte S
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
680 kg
Maximale Zuladung
585 kg
530 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten