Die Vergleichsanalyse :
Mazda 2 1.3 (10 - 15) vs. Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)
11.700 €
10.000 €
11.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
10.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda 2 1.3 ist geringfügig kleiner. Er ist 4.1 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Ford Ka+ 1.2.
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
1475
1695
1895
1524
1704
1910
1695 mm
Breite
1704 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1475 mm
Höhe
1524 mm
2490
3900
2489
3941
3900 mm
Länge
3941 mm
2490 mm
Radstand
2489 mm
Gewicht
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
1030 kg
Leergewicht
1055 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1500 kg
Gewichtsdifferenz:
25 kg
2.37 %
Allgemein
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
DE
Baureihe
KAF
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1349 cm³
Hubraum
1194 cm³
75 PS
bei 6000 U/min
Leistung
70 PS
bei 5500 U/min
Mazda 2 1.3
75 PS
70 PS
Ford Ka+ 1.2
119 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
115 Nm
bei 4250 U/min
Mazda 2 1.3
119 Nm
115 Nm
Ford Ka+ 1.2
Leistungsfähigkeit
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
168 km/h
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
186 m
0.000 s
Mazda 2 1.3
100 km/h
100
km/h
km/h
203 m
0.000 s
Ford Ka+ 1.2
▶ REPLAY
13.73 kg/PS
Leistungsgewicht
15.07 kg/PS
Mazda 2 1.3
13.73 kg/PS
15.07 kg/PS
Ford Ka+ 1.2
Verbrauch / Umwelt
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.1 L
Mazda 2 1.3
5.1 L
5.1 L
Ford Ka+ 1.2
6.4 L
innerorts
6.3 L
4.3 L
außerorts
4.4 L
43 L
Tankgröße
42 L
843 km
Reichweite
824 km
Mazda 2 1.3
843 km
824 km
Ford Ka+ 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Mazda 2 1.3
60 kWh
60 kWh
Ford Ka+ 1.2
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda 2 1.3
Ford Ka+ 1.2
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
445 kg
250 L
Kofferraumvolumen
270 L
787 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
849 L
