Die Vergleichsanalyse :
Mazda 2 1.3 Active (10 - 15) vs. Mazda 2 1.5 (10 - 15)
14.700 €
16.400 €
14.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 2 1.3 und des 2 1.5 sind absolut identisch. Beide sind 3900 mm lang, 1695 mm breit und 1475 mm hoch.
2 1.3
2 1.5
1475
1695
1895
1475
1695
1895
1695 mm
Breite
1695 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1475 mm
Höhe
1475 mm
2490
3900
2490
3900
3900 mm
Länge
3900 mm
2490 mm
Radstand
2490 mm
Gewicht
2 1.3
2 1.5
1035 kg
Leergewicht
1040 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1460 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.48 %
Allgemein
2 1.3
2 1.5
DE
Baureihe
DE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
2 1.3
2 1.5
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1349 cm³
Hubraum
1498 cm³
84 PS
bei 6000 U/min
Leistung
103 PS
bei 6000 U/min
2 1.3
84 PS
103 PS
2 1.5
121 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
133 Nm
bei 4000 U/min
2 1.3
121 Nm
133 Nm
2 1.5
Leistungsfähigkeit
2 1.3
2 1.5
172 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
2 1.3
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
2 1.5
▶ REPLAY
12.32 kg/PS
Leistungsgewicht
10.1 kg/PS
2 1.3
12.32 kg/PS
10.1 kg/PS
2 1.5
Verbrauch / Umwelt
2 1.3
2 1.5
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.8 L
2 1.3
5.1 L
5.8 L
2 1.5
6.4 L
innerorts
7.6 L
4.3 L
außerorts
4.8 L
43 L
Tankgröße
43 L
843 km
Reichweite
741 km
2 1.3
843 km
741 km
2 1.5
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
2 1.3
60 kWh
68.3 kWh
2 1.5
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
2 1.3
2 1.5
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
420 kg
250 L
Kofferraumvolumen
250 L
787 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
787 L
