Die Vergleichsanalyse :
Mazda 2 1.3 Active (10 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
14.700 €
18.000 €
14.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 2 1.3 ist 9.5 cm kürzer, 5 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1475
1695
1895
1470
1745
1940
1695 mm
Breite
1745 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1475 mm
Höhe
1470 mm
2490
3900
2520
3995
3900 mm
Länge
3995 mm
2490 mm
Radstand
2520 mm
Gewicht
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1035 kg
Leergewicht
980 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1430 kg
Gewichtsdifferenz:
55 kg
5.31 %
Allgemein
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
DE
Baureihe
EW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1349 cm³
Hubraum
998 cm³
84 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Mazda 2 1.3
84 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
121 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 2 1.3
121 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
172 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
Mazda 2 1.3
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
▶ REPLAY
12.32 kg/PS
Leistungsgewicht
8.75 kg/PS
Mazda 2 1.3
12.32 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.4 L
Mazda 2 1.3
5.1 L
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6.4 L
innerorts
5.4 L
4.3 L
außerorts
3.9 L
43 L
Tankgröße
37 L
843 km
Reichweite
841 km
Mazda 2 1.3
843 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.8 kWh
Mazda 2 1.3
60 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 2 1.3
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
450 kg
250 L
Kofferraumvolumen
355 L
787 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1085 L
