Die Vergleichsanalyse :
Mazda 2 1.5 (10 - 15) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
16.400 €
17.000 €
16.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 2 1.5 ist 6 cm länger, 4 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1475
1695
1895
1480
1735
1875
1695 mm
Breite
1735 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1475 mm
Höhe
1480 mm
2490
3900
2450
3840
3900 mm
Länge
3840 mm
2490 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1040 kg
Leergewicht
940 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
100 kg
9.62 %
Allgemein
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
DE
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
998 cm³
103 PS
bei 6000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Mazda 2 1.5
103 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
133 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 2 1.5
133 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda 2 1.5
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
▶ REPLAY
10.1 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Mazda 2 1.5
10.1 kg/PS
8.47 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.6 L
Mazda 2 1.5
5.8 L
4.6 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
7.6 L
innerorts
5.7 L
4.8 L
außerorts
4 L
43 L
Tankgröße
37 L
741 km
Reichweite
804 km
Mazda 2 1.5
741 km
804 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
Mazda 2 1.5
68.3 kWh
54.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 2 1.5
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
440 kg
250 L
Kofferraumvolumen
265 L
787 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
