Die Vergleichs­analyse :

Mazda 2 1.6 CD (10 - 14) vs. Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)

17.300 €
Mazda 2 1.6 CD (10 - 14) Mazda 2 1.6 CD
17.100 €
 Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15) Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
17.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 2 1.6 CD ist 6.2 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START.
Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
1475
Blueprint Mazda 2 1.6 CD (10 - 14)
1695
1895
1460
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
1739
2004
1695 mm
Breite
1739 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1475 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Mazda 2 1.6 CD (10 - 14)
2490
3900
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
2538
3962
3900 mm
Länge
3962 mm
2490 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
1100 kg
Leergewicht
1231 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1580 kg
Mazda 2 1.6 CD (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
131 kg
10.64 %
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)

Allgemein

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
DE
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1398 cm³
95 PS
bei 3800 U/min
Leistung
68 PS
bei 4000 U/min
Mazda 2 1.6 CD
95 PS
68 PS
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
205 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 2 1.6 CD
205 Nm
160 Nm
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.2 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Mazda 2 1.6 CD

100 km/h 100
km/h

225 m
0.000 s

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
18.1 kg/PS
Mazda 2 1.6 CD
11.58 kg/PS
18.1 kg/PS
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
3.4 L
Mazda 2 1.6 CD
4.2 L
3.4 L
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
5 L
innerorts
3.6 L
3.7 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1024 km
Reichweite
1471 km
Mazda 2 1.6 CD
1024 km
1471 km
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.5 kWh
Mazda 2 1.6 CD
53.7 kWh
43.5 kWh
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
87 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 2 1.6 CD
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
349 kg
250 L
Kofferraum­volumen
285 L
787 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L