Сравнительный анализ :

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) vs. Citroen C3 PureTech 68 (18 - 19)

19 300 €
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
12 200 €
Citroen C3 PureTech 68 (18 - 19) Citroen C3 PureTech 68
19 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
12 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP на 6.4 см длиннее, на 5.4 см уже и на 2.1 см больше в высоте чем Citroen C3 PureTech 68.
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
1695
1983
1474
Blueprint Citroen C3 PureTech 68 (18 - 19)
1749
1829
1695 мм
Ширина
1749 мм
1983 мм
Ширина с зеркалами
1829 мм
1495 мм
Высота
1474 мм
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
2570
4060
Blueprint Citroen C3 PureTech 68 (18 - 19)
2539
3996
4060 мм
Длина
3996 мм
2570 мм
Колёсная база
2539 мм

Вес

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
1050 кг
Снаряжённая
масса
1051 кг
1510 кг
Допустимая
полная масса
1510 кг
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
Разница в весе:
1 кг
0.1 %
Citroen C3 PureTech 68 (18 - 19)

Общая информация

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
DJ1
Модельный ряд
B618
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1496 см³
Рабочий объём
1199 см³
115 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
68 л.с.
при 5750 об/мин
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
115 л.с.
68 л.с.
Citroen C3 PureTech 68
148 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
107 Нм
при 2750 об/мин
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
148 Нм
107 Нм
Citroen C3 PureTech 68

Производи­тель­ность

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
200 км/ч
Максимальная скорость
164 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
16.4 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

100 км/ч 100
км/ч

228 м
0.000 с

Citroen C3 PureTech 68

 REPLAY
9.13 кг/л.с.
Удельная масса
15.46 кг/л.с.
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
9.13 кг/л.с.
15.46 кг/л.с.
Citroen C3 PureTech 68

Расход топлива / Экология

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
4.8 л
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
4.9 л
4.8 л
Citroen C3 PureTech 68
6.4 л
город
6.1 л
4.1 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
44 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
898 км
Запас хода
938 км
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
898 км
938 км
Citroen C3 PureTech 68
Влияние на окружающую среду
57.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
56.5 кВт⋅ч
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
57.7 кВт⋅ч
56.5 кВт⋅ч
Citroen C3 PureTech 68
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
115 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
110 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Citroen C3 PureTech 68
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
460 кг
Макс. полезная нагрузка
459 кг
280 л
Объём багажника
300 л
950 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных