Die Vergleichs­analyse :

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) vs. KIA Rio 1.0 T-GDI 120 (17 - 18)

19.300 €
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
20.000 €
 KIA Rio 1.0 T-GDI 120 (17 - 18) KIA Rio 1.0 T-GDI 120
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP ist 0.5 cm kürzer, 3 cm schmaler und 4.5 cm höher als der KIA Rio 1.0 T-GDI 120.
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
1695
1983
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 (17 - 18)
1725
1990
1695 mm
Breite
1725 mm
1983 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1495 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
2570
4060
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 (17 - 18)
2580
4065
4060 mm
Länge
4065 mm
2570 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
1050 kg
Leergewicht
1160 kg
1510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1620 kg
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
9.48 %
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 (17 - 18)

Allgemein

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
DJ1
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1496 cm³
Hubraum
998 cm³
115 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
115 PS
120 PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
148 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
148 Nm
172 Nm
KIA Rio 1.0 T-GDI 120

Leistungs­fähigkeit

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 120

▶ REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
9.13 kg/PS
9.67 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120

Verbrauch / Umwelt

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.7 L
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
4.9 L
4.7 L
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
6.4 L
innerorts
5.6 L
4.1 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
957 km
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
898 km
957 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
57.7 kWh
55.3 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
KIA Rio 1.0 T-GDI 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
460 kg
280 L
Kofferraum­volumen
325 L
950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1103 L