Die Vergleichs­analyse :

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) vs. SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)

19.300 €
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
22.000 €
 SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12) SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 0.2 cm breiter und 6.7 cm höher als der SEAT Ibiza SC 1.4 TSI.
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
1695
1983
1428
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)
1693
1915
1695 mm
Breite
1693 mm
1983 mm
Breite mit Spiegeln
1915 mm
1495 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
2570
4060
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)
2469
4034
4060 mm
Länge
4034 mm
2570 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
1050 kg
Leergewicht
1259 kg
1510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1685 kg
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
209 kg
16.6 %
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)

Allgemein

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
DJ1
Baureihe
6J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1496 cm³
Hubraum
1390 cm³
115 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 6200 U/min
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
115 PS
180 PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
148 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
148 Nm
250 Nm
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI

▶ REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
9.13 kg/PS
6.99 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.4 L
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
4.9 L
6.4 L
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
6.4 L
innerorts
8.3 L
4.1 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
703 km
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
898 km
703 km
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
57.7 kWh
75.3 kWh
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
426 kg
280 L
Kofferraum­volumen
284 L
950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
930 L