Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11) vs. BMW 130i Automatic (06 - 07)
24.100 €
35.700 €
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda 3 2.0 ist deutlich größer. Er ist 23.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 4 cm höher als der BMW 130i.
Mazda 3 2.0
BMW 130i
1470
1755
1955
1430
1751
1933
1755 mm
Breite
1751 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1933 mm
1470 mm
Höhe
1430 mm
2640
4460
2660
4227
4460 mm
Länge
4227 mm
2640 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Mazda 3 2.0
BMW 130i
1340 kg
Leergewicht
1460 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1890 kg
Gewichtsdifferenz:
120 kg
8.22 %
Allgemein
Mazda 3 2.0
BMW 130i
BL
Baureihe
E87
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda 3 2.0
BMW 130i
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1999 cm³
Hubraum
2996 cm³
150 PS
bei 6500 U/min
Leistung
265 PS
bei 6600 U/min
Mazda 3 2.0
150 PS
265 PS
BMW 130i
187 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
315 Nm
bei 2500 U/min
Mazda 3 2.0
187 Nm
315 Nm
BMW 130i
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 2.0
BMW 130i
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Mazda 3 2.0
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
BMW 130i
▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungsgewicht
5.51 kg/PS
Mazda 3 2.0
8.93 kg/PS
5.51 kg/PS
BMW 130i
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 2.0
BMW 130i
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
9.4 L
Mazda 3 2.0
7.6 L
9.4 L
BMW 130i
10.6 L
innerorts
13.9 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
53 L
724 km
Reichweite
564 km
Mazda 3 2.0
724 km
564 km
BMW 130i
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
110.7 kWh
Mazda 3 2.0
89.5 kWh
110.7 kWh
BMW 130i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
226 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 3 2.0
BMW 130i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
430 kg
340 L
Kofferraumvolumen
330 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1150 L
