Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Citroen DS 4 THP 165 EAT6 (15 - 15)

22.700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
27.900 €
 Citroen DS 4 THP 165 EAT6 (15 - 15) Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 18.5 cm länger, 5.5 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1523
Blueprint Citroen DS 4 THP 165 EAT6 (15 - 15)
1810
2052
1755 mm
Breite
1810 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1470 mm
Höhe
1523 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Citroen DS 4 THP 165 EAT6 (15 - 15)
2612
4275
4460 mm
Länge
4275 mm
2640 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
1345 kg
Leergewicht
1385 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.89 %
Citroen DS 4 THP 165 EAT6 (15 - 15)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
BL
Baureihe
N
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
165 PS
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
240 Nm
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.39 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
8.39 kg/PS
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.5 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
5.5 L
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
9.3 L
innerorts
7 L
5.4 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1091 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
1091 km
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
64.7 kWh
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
465 kg
340 L
Kofferraum­volumen
385 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten