Сравнительный анализ :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)

22 700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
17 700 €
 Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18) Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
22 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda 3 2.0 DISI i-stop на 9.2 см длиннее, на 3.7 см уже и на 2.5 см ниже чем Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)
1792
2005
1755 мм
Ширина
1792 мм
1955 мм
Ширина с зеркалами
2005 мм
1470 мм
Высота
1495 мм
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)
2638
4368
4460 мм
Длина
4368 мм
2640 мм
Колёсная база
2638 мм

Вес

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
1345 кг
Снаряжённая
масса
1350 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
1775 кг
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Разница в весе:
5 кг
0.37 %
Fiat Tipo 1.4 T-Jet (16 - 18)

Общая информация

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
BL
Модельный ряд
ZAF 356
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1999 см³
Рабочий объём
1368 см³
151 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 5000 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 л.с.
120 л.с.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
191 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
215 Нм
при 2500 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Нм
215 Нм
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp

Производи­тель­ность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
206 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp

▶ REPLAY
8.91 кг/л.с.
Удельная масса
11.25 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 кг/л.с.
11.25 кг/л.с.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp

Расход топлива / Экология

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
6 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 л
6 л
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
9.3 л
город
7.7 л
5.4 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
809 км
Запас хода
833 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 км
833 км
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.6 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
490 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
340 л
Объём багажника
440 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных