Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)

22.700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
29.900 €
 Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..) Ford Focus 1.5 EcoBoost
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 7.3 cm länger, 7 cm schmaler und 1.8 cm höher als der Ford Focus 1.5 EcoBoost.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1452
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)
1825
1979
1755 mm
Breite
1825 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1470 mm
Höhe
1452 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)
2700
4387
4460 mm
Länge
4387 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
1345 kg
Leergewicht
1404 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
4.2 %
Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
BL
Baureihe
DEH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1999 cm³
Hubraum
1499 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
182 PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
240 Nm
Ford Focus 1.5 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Ford Focus 1.5 EcoBoost

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.71 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
7.71 kg/PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.9 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
5.9 L
Ford Focus 1.5 EcoBoost
9.3 L
innerorts
7.5 L
5.4 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
881 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
881 km
Ford Focus 1.5 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
69.5 kWh
Ford Focus 1.5 EcoBoost
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.5 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
501 kg
340 L
Kofferraum­volumen
341 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1320 L