Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Ford Focus 1.6 TDCi (11 - 14)

22.700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
22.500 €
 Ford Focus 1.6 TDCi (11 - 14) Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 10.2 cm länger, 6.8 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 TDCi (11 - 14)
1823
2015
1755 mm
Breite
1823 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Ford Focus 1.6 TDCi (11 - 14)
2650
4358
4460 mm
Länge
4358 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
1345 kg
Leergewicht
1344 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
Ford Focus 1.6 TDCi (11 - 14)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
BL
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1560 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
115 PS
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
270 Nm
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.69 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
11.69 kg/PS
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.2 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
4.2 L
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
9.3 L
innerorts
5.1 L
5.4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1262 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
1262 km
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
53.7 kWh
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
556 kg
340 L
Kofferraum­volumen
363 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L