Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)

22.700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
24.100 €
 Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18) Honda Civic 1.0 Turbo
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 5.8 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Honda Civic 1.0 Turbo.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
1799
2076
1755 mm
Breite
1799 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1470 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
2697
4518
4460 mm
Länge
4518 mm
2640 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
1345 kg
Leergewicht
1284 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1775 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
4.54 %
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
BL
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1999 cm³
Hubraum
988 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
129 PS
Honda Civic 1.0 Turbo
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2250 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
200 Nm
Honda Civic 1.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.95 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
9.95 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
4.7 L
Honda Civic 1.0 Turbo
9.3 L
innerorts
5.5 L
5.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
979 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
979 km
Honda Civic 1.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
55.3 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Honda Civic 1.0 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
491 kg
340 L
Kofferraum­volumen
478 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L