Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Opel Astra GTC 1.6 Turbo Edition (11 - 13)

22.700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
23.300 €
 Opel Astra GTC 1.6 Turbo Edition (11 - 13) Opel Astra GTC 1.6 Turbo
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist etwas kleiner. Er ist 0.6 cm kürzer, 8.5 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Opel Astra GTC 1.6 Turbo.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1489
Blueprint Opel Astra GTC 1.6 Turbo Edition (11 - 13)
1840
2020
1755 mm
Breite
1840 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1470 mm
Höhe
1489 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Opel Astra GTC 1.6 Turbo Edition (11 - 13)
2695
4466
4460 mm
Länge
4466 mm
2640 mm
Radstand
2695 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
1345 kg
Leergewicht
1393 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
48 kg
3.45 %
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Edition (11 - 13)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
BL
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
180 PS
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2200 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
230 Nm
Opel Astra GTC 1.6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Opel Astra GTC 1.6 Turbo

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.74 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
7.74 kg/PS
Opel Astra GTC 1.6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
7.2 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
7.2 L
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
9.3 L
innerorts
9.3 L
5.4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
778 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
778 km
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
84.8 kWh
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Opel Astra GTC 1.6 Turbo
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
457 kg
340 L
Kofferraum­volumen
370 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L