Сравнительный анализ :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Volvo C30 D5 (08 - 09)

22 700 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
26 300 €
Volvo C30 D5 (08 - 09) Volvo C30 D5
22 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mazda 3 2.0 DISI i-stop на 20.8 см длиннее, на 2.7 см уже и на 2.3 см больше в высоте чем Volvo C30 D5.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1447
Blueprint Volvo C30 D5 (08 - 09)
1782
2039
1755 мм
Ширина
1782 мм
1955 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1470 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
Blueprint Volvo C30 D5 (08 - 09)
2640
4252
4460 мм
Длина
4252 мм
2640 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
1345 кг
Снаряжённая
масса
1465 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
1900 кг
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Разница в весе:
120 кг
8.19 %
Volvo C30 D5 (08 - 09)

Общая информация

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
BL
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
D5244T8
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1999 см³
Рабочий объём
2400 см³
151 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 4000 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 л.с.
180 л.с.
Volvo C30 D5
191 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2000 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Нм
400 Нм
Volvo C30 D5

Производи­тель­ность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
206 км/ч
Максимальная скорость
225 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.7 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 км/ч 100
км/ч

107 м
0.000 с

Volvo C30 D5

 REPLAY
8.91 кг/л.с.
Удельная масса
8.14 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 кг/л.с.
8.14 кг/л.с.
Volvo C30 D5

Расход топлива / Экология

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
6.2 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 л
6.2 л
Volvo C30 D5
9.3 л
город
8.3 л
5.4 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
809 км
Запас хода
968 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 км
968 км
Volvo C30 D5
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
79.3 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 кВт⋅ч
79.3 кВт⋅ч
Volvo C30 D5
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
164 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
490 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
340 л
Объём багажника
278 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
921 л