Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10)
22.700 €
28.200 €
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 19.4 cm länger, 2.7 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Volvo C30 D5.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
1470
1755
1955
1447
1782
2039
1755 mm
Breite
1782 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1470 mm
Höhe
1447 mm
2640
4460
2640
4266
4460 mm
Länge
4266 mm
2640 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
1345 kg
Leergewicht
1477 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
132 kg
8.94 %
Allgemein
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
BL
Baureihe
M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
D5244T8
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1999 cm³
Hubraum
2400 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
180 PS
Volvo C30 D5
191 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
350 Nm
Volvo C30 D5
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
206 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Volvo C30 D5
▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungsgewicht
8.21 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.91 kg/PS
8.21 kg/PS
Volvo C30 D5
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.9 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
6.9 L
Volvo C30 D5
9.3 L
innerorts
9.5 L
5.4 L
außerorts
5.4 L
55 L
Tankgröße
60 L
809 km
Reichweite
870 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
870 km
Volvo C30 D5
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.2 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
88.2 kWh
Volvo C30 D5
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
182 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Volvo C30 D5
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
490 kg
Maximale Zuladung
423 kg
340 L
Kofferraumvolumen
278 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
921 L
