Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Ford Focus 1.6 Flexifuel (Ethanol) (13 - 14)

22.100 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
22.000 €
 Ford Focus 1.6 Flexifuel (Ethanol) (13 - 14) Ford Focus 1.6 Flexifuel
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 10.2 cm länger, 6.8 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 Flexifuel.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Flexifuel (Ethanol) (13 - 14)
1823
2015
1755 mm
Breite
1823 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
Blueprint Ford Focus 1.6 Flexifuel (Ethanol) (13 - 14)
2650
4358
4460 mm
Länge
4358 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
1355 kg
Leergewicht
1333 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.62 %
Ford Focus 1.6 Flexifuel (Ethanol) (13 - 14)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
BL
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Ethanol
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1596 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
150 PS
Ford Focus 1.6 Flexifuel
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
240 Nm
Ford Focus 1.6 Flexifuel

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Flexifuel

▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.89 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
8.89 kg/PS
Ford Focus 1.6 Flexifuel

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
8.3 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
8.3 L
Ford Focus 1.6 Flexifuel
9.1 L
innerorts
11.4 L
5.3 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
663 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
663 km
Ford Focus 1.6 Flexifuel
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.4 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
163.4 kWh
Ford Focus 1.6 Flexifuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Ford Focus 1.6 Flexifuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
567 kg
340 L
Kofferraum­volumen
363 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L