Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG (12 - 15)

22.100 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
21.800 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG (12 - 15) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Mazda 3 2.0 DISI i-stop 15 cm länger und 2.5 cm schmaler.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (12 - 15)
1780
2035
1755 mm
Breite
1780 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (12 - 15)
2650
4310
4460 mm
Länge
4310 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1355 kg
Leergewicht
1268 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
6.42 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG (12 - 15)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
BL
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1591 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.39 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
9.39 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
6 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
9.1 L
innerorts
7.8 L
5.3 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
883 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
883 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
70.6 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
552 kg
340 L
Kofferraum­volumen
380 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L