Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Mazda 3 1.6 CD (10 - 11)
22.100 €

20.400 €

22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 3 2.0 DISI i-stop und des 3 1.6 CD sind absolut identisch. Beide sind 4460 mm lang, 1755 mm breit und 1470 mm hoch.
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
1470
1755
1955
1470
1755
1955
1755 mm
Breite
1755 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
2640
4460
2640
4460
4460 mm
Länge
4460 mm
2640 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
1355 kg
Leergewicht
1255 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1830 kg

Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.38 %

Allgemein
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
BL
Baureihe
BL
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
3 2.0 DISI i-stop
150 PS
115 PS
3 1.6 CD
191 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
270 Nm
3 1.6 CD
Leistungsfähigkeit
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
206 km/h
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s

3 2.0 DISI i-stop
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s

3 1.6 CD
▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungsgewicht
10.91 kg/PS
3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
10.91 kg/PS
3 1.6 CD
Verbrauch / Umwelt
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.4 L
3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
4.4 L
3 1.6 CD
9.1 L
innerorts
5.3 L
5.3 L
außerorts
3.9 L
55 L
Tankgröße
55 L
821 km
Reichweite
1250 km
3 2.0 DISI i-stop
821 km
1250 km
3 1.6 CD
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
56.2 kWh
3 1.6 CD
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
3 2.0 DISI i-stop
3 1.6 CD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
575 kg
340 L
Kofferraumvolumen
340 L








1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L