Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Peugeot 308 GTi (17 - 18)
22.100 €
35.600 €
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 20.7 cm länger, 4.9 cm schmaler und 2.4 cm höher als der Peugeot 308 GTi.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
1470
1755
1955
1446
1804
2043
1755 mm
Breite
1804 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1470 mm
Höhe
1446 mm
2640
4460
2617
4253
4460 mm
Länge
4253 mm
2640 mm
Radstand
2617 mm
Gewicht
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
1355 kg
Leergewicht
1280 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1790 kg
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.54 %
Allgemein
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
BL
Baureihe
L
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
272 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
272 PS
Peugeot 308 GTi
191 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
330 Nm
bei 1900 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
330 Nm
Peugeot 308 GTi
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
206 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
Peugeot 308 GTi
▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungsgewicht
4.71 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
4.71 kg/PS
Peugeot 308 GTi
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
6 L
Peugeot 308 GTi
9.1 L
innerorts
8.1 L
5.3 L
außerorts
4.9 L
55 L
Tankgröße
53 L
821 km
Reichweite
883 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
883 km
Peugeot 308 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
70.6 kWh
Peugeot 308 GTi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Peugeot 308 GTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
510 kg
340 L
Kofferraumvolumen
420 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1228 L
