Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 2.2 CD (09 - 11) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
24.900 €
22.100 €
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 3 2.2 CD und des 3 2.0 DISI i-stop sind absolut identisch. Beide sind 4460 mm lang, 1755 mm breit und 1470 mm hoch.
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
1470
1755
1955
1470
1755
1955
1755 mm
Breite
1755 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
2640
4460
2640
4460
4460 mm
Länge
4460 mm
2640 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
1470 kg
Leergewicht
1355 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1835 kg
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.82 %
Allgemein
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
BL
Baureihe
BL
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2184 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
3 2.2 CD
150 PS
150 PS
3 2.0 DISI i-stop
360 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
191 Nm
bei 4500 U/min
3 2.2 CD
360 Nm
191 Nm
3 2.0 DISI i-stop
Leistungsfähigkeit
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
3 2.2 CD
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
9.8 kg/PS
Leistungsgewicht
9.03 kg/PS
3 2.2 CD
9.8 kg/PS
9.03 kg/PS
3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch / Umwelt
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.7 L
3 2.2 CD
5.4 L
6.7 L
3 2.0 DISI i-stop
6.9 L
innerorts
9.1 L
4.5 L
außerorts
5.3 L
55 L
Tankgröße
55 L
1019 km
Reichweite
821 km
3 2.2 CD
1019 km
821 km
3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
3 2.2 CD
69 kWh
78.9 kWh
3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
3 2.2 CD
3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
480 kg
340 L
Kofferraumvolumen
340 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L
