Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 MPS (09 - 11) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

27.900 €
Mazda 3 MPS (09 - 11) Mazda 3 MPS
21.300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 MPS ist 25.7 cm länger, 3.4 cm schmaler und 0.3 cm höher als der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1460
Blueprint Mazda 3 MPS (09 - 11)
1770
1970
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1770 mm
Breite
1804 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1460 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Mazda 3 MPS (09 - 11)
2640
4510
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4510 mm
Länge
4253 mm
2640 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1460 kg
Leergewicht
1395 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Mazda 3 MPS (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.45 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Allgemein

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BL
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2261 cm³
Hubraum
1560 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Mazda 3 MPS
260 PS
115 PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 3 MPS
380 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mazda 3 MPS

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
Mazda 3 MPS
5.62 kg/PS
12.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
3.7 L
Mazda 3 MPS
9.6 L
3.7 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
13.2 L
innerorts
4.2 L
7.5 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
625 km
Reichweite
1432 km
Mazda 3 MPS
625 km
1432 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Mazda 3 MPS
113 kWh
47.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 MPS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
385 kg
340 L
Kofferraum­volumen
420 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L