Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 Limousine 2.0 Automatik (11 - 13) vs. Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-Automatik (09 - 11)
23.800 €

24.100 €

23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mazda 3 2.0 ist lediglich 1 cm länger, 0.5 cm schmaler und 2 cm niedriger als der Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG.
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
1470
1755
1955
1490
1760
2044
1755 mm
Breite
1760 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1470 mm
Höhe
1490 mm
2640
4580
2635
4570
4580 mm
Länge
4570 mm
2640 mm
Radstand
2635 mm
Gewicht
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
1340 kg
Leergewicht
1350 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg

Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.74 %

Allgemein
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
BL
Baureihe
CY0
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Autogas (LPG)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1798 cm³
150 PS
bei 6500 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0
150 PS
143 PS
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
187 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
178 Nm
bei 4250 U/min
Mazda 3 2.0
187 Nm
178 Nm
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s

Mazda 3 2.0
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s

Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungsgewicht
9.44 kg/PS
Mazda 3 2.0
8.93 kg/PS
9.44 kg/PS
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
9.1 L
Mazda 3 2.0
7.6 L
9.1 L
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
10.6 L
innerorts
12.5 L
5.8 L
außerorts
7.1 L
55 L
Tankgröße
55 L
724 km
Reichweite
604 km
Mazda 3 2.0
724 km
604 km
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.4 kWh
Mazda 3 2.0
89.5 kWh
83.4 kWh
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 3 2.0
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
500 kg
430 L
Kofferraumvolumen
400 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten