Сравнительный анализ :

Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Renault Fluence 2.0 16V 140 CVT (10 - 12)

23 200 €
Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
22 200 €
 Renault Fluence 2.0 16V 140 CVT (10 - 12) Renault Fluence 2.0 16V 140
23 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda 3 2.0 DISI i-stop немного меньше в размерах. Эта машина на 4 см короче, на 5.4 см уже и на 0.9 см ниже чем Renault Fluence 2.0 16V 140.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
1470
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1479
Blueprint Renault Fluence 2.0 16V 140 CVT (10 - 12)
1809
2037
1755 мм
Ширина
1809 мм
1955 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1470 мм
Высота
1479 мм
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4580
Blueprint Renault Fluence 2.0 16V 140 CVT (10 - 12)
2641
4620
4580 мм
Длина
4620 мм
2640 мм
Колёсная база
2641 мм

Вес

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
1330 кг
Снаряжённая
масса
1363 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Разница в весе:
33 кг
2.42 %
Renault Fluence 2.0 16V 140 CVT (10 - 12)

Общая информация

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
BL
Модельный ряд
Z
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1999 см³
Рабочий объём
1997 см³
151 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 л.с.
140 л.с.
Renault Fluence 2.0 16V 140
191 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
195 Нм
при 3750 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Нм
195 Нм
Renault Fluence 2.0 16V 140

Производи­тель­ность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
212 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Renault Fluence 2.0 16V 140

▶ REPLAY
8.81 кг/л.с.
Удельная масса
9.74 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.81 кг/л.с.
9.74 кг/л.с.
Renault Fluence 2.0 16V 140

Расход топлива / Экология

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
7.7 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 л
7.7 л
Renault Fluence 2.0 16V 140
9.3 л
город
10.5 л
5.4 л
трасса
6.1 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
809 км
Запас хода
779 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 км
779 км
Renault Fluence 2.0 16V 140
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Renault Fluence 2.0 16V 140
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 2.0 16V 140
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
490 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
430 л
Объём багажника
530 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных