Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11) vs. Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (15 - 17)

23.200 €
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
19.500 €
 Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (15 - 17) Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist etwas größer. Er ist 9.7 cm länger, 4.9 cm breiter und 0.9 cm höher als der Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1461
Blueprint Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (15 - 17)
1706
1940
1755 mm
Breite
1706 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1470 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4580
Blueprint Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (15 - 17)
2589
4483
4580 mm
Länge
4483 mm
2640 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
1330 kg
Leergewicht
1292 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1752 kg
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
38 kg
2.86 %
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (15 - 17)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
BL
Baureihe
NH
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CXM*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
151 PS
bei 6200 U/min
Leistung
116 PS
bei 3500 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
151 PS
116 PS
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
250 Nm
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec

▶ REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.14 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.81 kg/PS
11.14 kg/PS
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.1 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.8 L
4.1 L
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
9.3 L
innerorts
5 L
5.4 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1341 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
809 km
1341 km
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
80 kWh
52.4 kWh
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
460 kg
430 L
Kofferraum­volumen
550 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1490 L