Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Renault Fluence 1.6 16V 110 (10 - 12)

22.600 €
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
18.200 €
 Renault Fluence 1.6 16V 110 (10 - 12) Renault Fluence 1.6 16V 110
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist etwas kleiner. Er ist 4 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Renault Fluence 1.6 16V 110.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1479
Blueprint Renault Fluence 1.6 16V 110 (10 - 12)
1809
2037
1755 mm
Breite
1809 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1470 mm
Höhe
1479 mm
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
Blueprint Renault Fluence 1.6 16V 110 (10 - 12)
2641
4620
4580 mm
Länge
4620 mm
2640 mm
Radstand
2641 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
1340 kg
Leergewicht
1265 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1725 kg
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.6 %
Renault Fluence 1.6 16V 110 (10 - 12)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
BL
Baureihe
Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
110 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
110 PS
Renault Fluence 1.6 16V 110
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
151 Nm
bei 4250 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
151 Nm
Renault Fluence 1.6 16V 110

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Renault Fluence 1.6 16V 110

▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.5 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.93 kg/PS
11.5 kg/PS
Renault Fluence 1.6 16V 110

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
6.8 L
Renault Fluence 1.6 16V 110
9.1 L
innerorts
9 L
5.3 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
882 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
882 km
Renault Fluence 1.6 16V 110
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
80 kWh
Renault Fluence 1.6 16V 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Renault Fluence 1.6 16V 110
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
460 kg
430 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten