Сравнительный анализ :

Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Skoda Rapid 1.0 TSI DSG (17 - 18)

22 600 €
Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
17 700 €
 Skoda Rapid 1.0 TSI DSG (17 - 18) Skoda Rapid 1.0 TSI
22 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda 3 2.0 DISI i-stop немного больше в размерах. Эта машина на 9.7 см длиннее, на 4.9 см шире и на 0.9 см больше в высоте чем Skoda Rapid 1.0 TSI.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
1470
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1461
Blueprint Skoda Rapid 1.0 TSI DSG (17 - 18)
1706
1940
1755 мм
Ширина
1706 мм
1955 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1470 мм
Высота
1461 мм
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
Blueprint Skoda Rapid 1.0 TSI DSG (17 - 18)
2589
4483
4580 мм
Длина
4483 мм
2640 мм
Колёсная база
2589 мм

Вес

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
1340 кг
Снаряжённая
масса
1204 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1664 кг
Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Разница в весе:
136 кг
10.15 %
Skoda Rapid 1.0 TSI DSG (17 - 18)

Общая информация

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
BL
Модельный ряд
NH
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DKL*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1999 см³
Рабочий объём
999 см³
150 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
95 л.с.
при 5000 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 л.с.
95 л.с.
Skoda Rapid 1.0 TSI
191 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 1500 об/мин
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Нм
160 Нм
Skoda Rapid 1.0 TSI

Производи­тель­ность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
212 км/ч
Максимальная скорость
189 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.3 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 км/ч 100
км/ч

157 м
0.000 с

Skoda Rapid 1.0 TSI

▶ REPLAY
8.93 кг/л.с.
Удельная масса
12.67 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.93 кг/л.с.
12.67 кг/л.с.
Skoda Rapid 1.0 TSI

Расход топлива / Экология

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
Расход топлива на 100 км
6.7 л
смешанный
4.6 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 л
4.6 л
Skoda Rapid 1.0 TSI
9.1 л
город
5.5 л
5.3 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
821 км
Запас хода
1196 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 км
1196 км
Skoda Rapid 1.0 TSI
Влияние на окружающую среду
78.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
54.2 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 кВт⋅ч
54.2 кВт⋅ч
Skoda Rapid 1.0 TSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
157 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
107 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Skoda Rapid 1.0 TSI
4
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
460 кг
430 л
Объём багажника
550 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1490 л