Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Subaru Impreza WRX STi 2.5 (17 - 18)

22.600 €
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
44.500 €
 Subaru Impreza WRX STi 2.5 (17 - 18) Subaru Impreza WRX STi 2.5
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist geringfügig kleiner. Er ist 1.5 cm kürzer, 4 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Subaru Impreza WRX STi 2.5.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1475
Blueprint Subaru Impreza WRX STi 2.5 (17 - 18)
1795
1995
1755 mm
Breite
1795 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1995 mm
1470 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
Blueprint Subaru Impreza WRX STi 2.5 (17 - 18)
2650
4595
4580 mm
Länge
4595 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
1340 kg
Leergewicht
1527 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
187 kg
12.25 %
Subaru Impreza WRX STi 2.5 (17 - 18)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
BL
Baureihe
G4
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Boxer-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
EJ25
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
2457 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
300 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
300 PS
Subaru Impreza WRX STi 2.5
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
407 Nm
bei 4000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
407 Nm
Subaru Impreza WRX STi 2.5

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
255 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Subaru Impreza WRX STi 2.5

▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.09 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.93 kg/PS
5.09 kg/PS
Subaru Impreza WRX STi 2.5

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
10.9 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
10.9 L
Subaru Impreza WRX STi 2.5
9.1 L
innerorts
15.1 L
5.3 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
550 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
550 km
Subaru Impreza WRX STi 2.5
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
128.3 kWh
Subaru Impreza WRX STi 2.5
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
252 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Subaru Impreza WRX STi 2.5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
473 kg
430 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten