Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 150 (17 - 19) vs. Mazda 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

27.800 €
Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 150 (17 - 19) 3 SKYACTIV-D 150
26.800 €
Mazda 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 3 SKYACTIV-D 150 8 cm kürzer und 1 cm höher.
3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1450
Blueprint Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 150 (17 - 19)
1795
2053
1440
Blueprint Mazda 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1795 mm
Breite
1795 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1450 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 150 (17 - 19)
2700
4580
Blueprint Mazda 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4660
4580 mm
Länge
4660 mm
2700 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1927 kg
Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 150 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Mazda 3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
BM
Baureihe
BP
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
3 SKYACTIV-D 150
150 PS
180 PS
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
3 SKYACTIV-D 150
380 Nm
224 Nm
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

3 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

 REPLAY
9.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.75 kg/PS
3 SKYACTIV-D 150
9.3 kg/PS
7.75 kg/PS
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4.3 L
3 SKYACTIV-D 150
3.9 L
4.3 L
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4.7 L
innerorts
5 L
3.5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1308 km
Reichweite
1186 km
3 SKYACTIV-D 150
1308 km
1186 km
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
3 SKYACTIV-D 150
49.9 kWh
50.6 kWh
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

3 SKYACTIV-D 150
3 Fastback SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
532 kg
419 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten