Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
26.600 €
33.300 €
26.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Mazda 3 SKYACTIV-D 150 1 cm kürzer und 2.5 cm schmaler.
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
1450
1795
2053
1450
1820
2060
1795 mm
Breite
1820 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1450 mm
Höhe
1450 mm
2700
4460
2700
4470
4460 mm
Länge
4470 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
1405 kg
Leergewicht
1495 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
90 kg
6.02 %
Allgemein
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
BM
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
2191 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
150 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
380 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
380 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
9.37 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
9.37 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
( 5.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
5.4 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
6 L
innerorts
Кeine Daten
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
51 L
Tankgröße
28 kWh
1063 km
Reichweite
243 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1063 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
61.4 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
385 kg
364 L
Kofferraumvolumen
350 L
1263 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
