Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) vs. KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

25.200 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
23.700 €
 KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP ist 16 cm länger, 0.5 cm schmaler und 1.8 cm höher als der KIA Ceed 1.4 T-GDI.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1795 mm
Breite
1800 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1465 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4310
4470 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1305 kg
Leergewicht
1345 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.97 %
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
BM
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1353 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
165 PS
140 PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
210 Nm
242 Nm
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.91 kg/PS
9.61 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.5 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5.8 L
5.5 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
7.5 L
innerorts
6.6 L
4.8 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
909 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
879 km
909 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
68.3 kWh
64.7 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
505 kg
364 L
Kofferraum­volumen
395 L
1263 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L