Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) vs. KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

25.200 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
22.200 €
 KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 22 cm länger, 0.5 cm breiter und 1.5 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1795 mm
Breite
1790 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1465 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
4470 mm
Länge
4250 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1305 kg
Leergewicht
1440 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.38 %
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
BM
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1991 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
165 PS
140 PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
210 Nm
305 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.29 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.91 kg/PS
10.29 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.6 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5.8 L
5.6 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
7.5 L
innerorts
7.5 L
4.8 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
946 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
879 km
946 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
68.3 kWh
71.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
480 kg
364 L
Kofferraum­volumen
340 L
1263 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L