Сравнительный анализ :

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) vs. Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)

25 200 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
18 800 €
 Peugeot 308 120 VTi (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
25 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP на 19.4 см длиннее, на 2 см уже и на 3.3 см ниже чем Peugeot 308 120 VTi.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)
1815
2038
1795 мм
Ширина
1815 мм
2053 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1465 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
Blueprint Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)
2608
4276
4470 мм
Длина
4276 мм
2700 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
1305 кг
Снаряжённая
масса
1439 кг
1815 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
Разница в весе:
134 кг
9.31 %
Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)

Общая информация

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
BM
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1598 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
165 л.с.
120 л.с.
Peugeot 308 120 VTi
210 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
210 Нм
160 Нм
Peugeot 308 120 VTi

Производи­тель­ность

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
210 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.8 с
100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
7.91 кг/л.с.
Удельная масса
11.99 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.91 кг/л.с.
11.99 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi

Расход топлива / Экология

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
6.4 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5.8 л
6.4 л
Peugeot 308 120 VTi
7.5 л
город
9.1 л
4.8 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
51 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
879 км
Запас хода
938 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
879 км
938 км
Peugeot 308 120 VTi
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
68.3 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
135 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
147 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Peugeot 308 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
376 кг
364 л
Объём багажника
348 л
1263 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л