Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

23.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
24.000 €
 Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 10.2 cm länger, 2.8 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1795 mm
Breite
1823 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1435 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
4460 mm
Länge
4358 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
1349 kg
Leergewicht
1461 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
112 kg
7.67 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
BP
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
115 PS
Ford Focus 2.0 TDCi
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
300 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

▶ REPLAY
11.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.7 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.06 kg/PS
12.7 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.2 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.1 L
5.2 L
Ford Focus 2.0 TDCi
6.4 L
innerorts
6.6 L
4.3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1019 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1000 km
1019 km
Ford Focus 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
60 kWh
66.5 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Ford Focus 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
589 kg
351 L
Kofferraum­volumen
363 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L