Сравнительный анализ :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) vs. KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)

23 300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
16 700 €
 KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
23 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
16 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid на 15 см длиннее, на 0.5 см уже и на 1.2 см ниже чем KIA Ceed 1.0 T-GDI.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1800
2055
1795 мм
Ширина
1800 мм
2028 мм
Ширина с зеркалами
2055 мм
1435 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4310
4460 мм
Длина
4310 мм
2725 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
1349 кг
Снаряжённая
масса
1297 кг
1875 кг
Допустимая
полная масса
1800 кг
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
Разница в весе:
52 кг
3.85 %
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)

Общая информация

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
BP
Модельный ряд
CD
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1998 см³
Рабочий объём
998 см³
122 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 4500 об/мин
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 л.с.
100 л.с.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
213 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
172 Нм
при 1500 об/мин
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Нм
172 Нм
KIA Ceed 1.0 T-GDI

Производи­тель­ность

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
197 км/ч
Максимальная скорость
183 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

KIA Ceed 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
11.06 кг/л.с.
Удельная масса
12.97 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.06 кг/л.с.
12.97 кг/л.с.
KIA Ceed 1.0 T-GDI

Расход топлива / Экология

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
5.2 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.1 л
5.2 л
KIA Ceed 1.0 T-GDI
6.4 л
город
6.3 л
4.3 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
51 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
962 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1000 км
962 км
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Влияние на окружающую среду
60 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.2 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
60 кВт⋅ч
61.2 кВт⋅ч
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Euro 6d
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
139 г/км (WLTP)
Выброс CO2
127 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
526 кг
Макс. полезная нагрузка
503 кг
351 л
Объём багажника
395 л
1026 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1291 л