Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

23.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
23.100 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 15 cm länger, 1.5 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
1780
2035
1795 mm
Breite
1780 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1435 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
2650
4310
4460 mm
Länge
4310 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1349 kg
Leergewicht
1271 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.78 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
BP
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1591 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
11.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.41 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.06 kg/PS
9.41 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.1 L
5.4 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
6.4 L
innerorts
6.8 L
4.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
981 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1000 km
981 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
60 kWh
63.6 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
549 kg
351 L
Kofferraum­volumen
380 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L