Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. BMW 125i 5-Türer (12 - 15)

24.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
32.900 €
 BMW 125i 5-Türer (12 - 15) BMW 125i
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist etwas größer. Er ist 13.6 cm länger, 3 cm breiter und 1.4 cm höher als der BMW 125i.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2028
1421
Blueprint BMW 125i 5-Türer (12 - 15)
1765
1984
1795 mm
Breite
1765 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1435 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2725
4460
Blueprint BMW 125i 5-Türer (12 - 15)
2690
4324
4460 mm
Länge
4324 mm
2725 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
1349 kg
Leergewicht
1430 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1885 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
81 kg
5.66 %
BMW 125i 5-Türer (12 - 15)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
BP
Baureihe
F20
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
218 PS
bei 5000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
218 PS
BMW 125i
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 1350 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
310 Nm
BMW 125i

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 125i

▶ REPLAY
8.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.56 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
8.99 kg/PS
6.56 kg/PS
BMW 125i

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.6 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5 L
6.6 L
BMW 125i
6.1 L
innerorts
8.6 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1020 km
Reichweite
788 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1020 km
788 km
BMW 125i
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
58.9 kWh
77.7 kWh
BMW 125i
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
136 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 125i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
455 kg
351 L
Kofferraum­volumen
360 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L