Die Vergleichsanalyse :
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
24.800 €
23.000 €
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 18.4 cm länger, 2 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1435
1795
2028
1498
1815
2038
1795 mm
Breite
1815 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1435 mm
Höhe
1498 mm
2725
4460
2608
4276
4460 mm
Länge
4276 mm
2725 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1349 kg
Leergewicht
1462 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1860 kg
Gewichtsdifferenz:
113 kg
7.73 %
Allgemein
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BP
Baureihe
4*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
112 PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
206 km/h
Höchstgeschwindigkeit
194 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
▶ REPLAY
8.99 kg/PS
Leistungsgewicht
13.05 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
8.99 kg/PS
13.05 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
3.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5 L
3.8 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
6.1 L
innerorts
4.2 L
4.5 L
außerorts
3.5 L
51 L
Tankgröße
60 L
1020 km
Reichweite
1579 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1020 km
1579 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
58.9 kWh
48.6 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 5
136 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
398 kg
351 L
Kofferraumvolumen
348 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1201 L
