Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)

26.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
29.100 €
 BMW 120d DPF Automatic (05 - 07) BMW 120d DPF
26.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist deutlich größer. Er ist 23.3 cm länger, 4.4 cm breiter und 0.5 cm höher als der BMW 120d DPF.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1430
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
1751
1933
1795 mm
Breite
1751 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
1933 mm
1435 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
2660
4227
4460 mm
Länge
4227 mm
2725 mm
Radstand
2660 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
1374 kg
Leergewicht
1425 kg
1907 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3.58 %
BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
BP
Baureihe
E87
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
163 PS
BMW 120d DPF
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
340 Nm
BMW 120d DPF

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 120d DPF

▶ REPLAY
9.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.74 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.16 kg/PS
8.74 kg/PS
BMW 120d DPF

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.6 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.4 L
6.6 L
BMW 120d DPF
6.6 L
innerorts
8.7 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
944 km
Reichweite
758 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
944 km
758 km
BMW 120d DPF
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
63.6 kWh
84.4 kWh
BMW 120d DPF
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 4
144 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
BMW 120d DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
425 kg
351 L
Kofferraum­volumen
330 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1150 L