Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. KIA Ceed GT (19 - ..)

26.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
28.600 €
 KIA Ceed GT (19 - ..) KIA Ceed GT
26.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 13.5 cm länger, 0.5 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der KIA Ceed GT.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1442
Blueprint KIA Ceed GT (19 - ..)
1800
2055
1795 mm
Breite
1800 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1435 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA Ceed GT (19 - ..)
2650
4325
4460 mm
Länge
4325 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
1374 kg
Leergewicht
1386 kg
1907 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.87 %
KIA Ceed GT (19 - ..)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
BP
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1591 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
204 PS
KIA Ceed GT
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
265 Nm
KIA Ceed GT

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

KIA Ceed GT

▶ REPLAY
9.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.79 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.16 kg/PS
6.79 kg/PS
KIA Ceed GT

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.4 L
6.8 L
KIA Ceed GT
6.6 L
innerorts
8.4 L
4.7 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
944 km
Reichweite
735 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
944 km
735 km
KIA Ceed GT
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
63.6 kWh
80 kWh
KIA Ceed GT
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
144 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
168 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Ceed GT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
454 kg
351 L
Kofferraum­volumen
395 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L