Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

25.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
22.700 €
 KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 20 cm länger, 0.5 cm breiter und 4.5 cm niedriger als der KIA cee´d 2.0 CRDi.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2028
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1795 mm
Breite
1790 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1435 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
4460 mm
Länge
4260 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
1374 kg
Leergewicht
1458 kg
1907 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
84 kg
5.76 %
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
BP
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1991 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
140 PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
305 Nm
KIA cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
11.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.41 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.26 kg/PS
10.41 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.6 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.5 L
5.6 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
6.8 L
innerorts
7.5 L
4.7 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
946 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
927 km
946 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
64.7 kWh
71.6 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 4
148 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
422 kg
351 L
Kofferraum­volumen
340 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L