Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

25.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
25.400 €
 KIA pro_cee´d GT (15 - 18) KIA pro_cee´d GT
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist etwas größer. Er ist 15 cm länger, 1.5 cm breiter und 0.5 cm höher als der KIA pro_cee´d GT.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2028
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
1780
2035
1795 mm
Breite
1780 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1435 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
2650
4310
4460 mm
Länge
4310 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
1374 kg
Leergewicht
1395 kg
1907 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.51 %
KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
BP
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1591 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
204 PS
KIA pro_cee´d GT
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
265 Nm
KIA pro_cee´d GT

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

▶ REPLAY
11.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.84 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.26 kg/PS
6.84 kg/PS
KIA pro_cee´d GT

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.5 L
7.4 L
KIA pro_cee´d GT
6.8 L
innerorts
9.7 L
4.7 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
716 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
927 km
716 km
KIA pro_cee´d GT
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
64.7 kWh
87.1 kWh
KIA pro_cee´d GT
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA pro_cee´d GT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
455 kg
351 L
Kofferraum­volumen
380 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L