Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

25.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
32.100 €
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 4.1 cm länger, 1.9 cm schmaler und 7.5 cm niedriger als der Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2028
1510
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
1814
2013
1795 mm
Breite
1814 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2013 mm
1435 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2725
4460
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
2685
4419
4460 mm
Länge
4419 mm
2725 mm
Radstand
2685 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1374 kg
Leergewicht
1571 kg
1907 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
12.54 %
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BP
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1956 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
195 PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
400 Nm
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
11.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
11.26 kg/PS
8.06 kg/PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.1 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.5 L
5.1 L
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
6.8 L
innerorts
6.2 L
4.7 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
927 km
Reichweite
1098 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
927 km
1098 km
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
64.7 kWh
65.2 kWh
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
509 kg
351 L
Kofferraum­volumen
370 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L