Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..) vs. KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)

33.200 €
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
22.100 €
 KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid ist 15 cm länger, 0.5 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der KIA Ceed 1.4 T-GDI.
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
1795
2028
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
1800
2055
1795 mm
Breite
1800 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1435 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
2650
4310
4460 mm
Länge
4310 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1451 kg
Leergewicht
1315 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
9.37 %
KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
BP
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1353 cm³
180 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
180 PS
140 PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
224 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
224 Nm
242 Nm
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
8.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.39 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
8.06 kg/PS
9.39 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.7 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4.8 L
5.7 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5.4 L
innerorts
7.1 L
4.3 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1063 km
Reichweite
877 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1063 km
877 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
56.5 kWh
67.1 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
142 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
529 kg
Maximale Zuladung
505 kg
351 L
Kofferraum­volumen
395 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L